Το γεγονός ότι το φετινό καλοκαίρι στη χώρα μας καταγράφεται πολύ μεγάλος αριθμός τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων, εμφανώς υψηλότερος από τις προηγούμενες χρονιές και μάλιστα κάποια από αυτά είναι πολύνεκρα, σημειώνει στο ethnos.gr ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδηγών «Λευκός Πύργος», Στέλιος Κριτόπουλος.

Κατά τον ίδιο, αυτό δεν οφείλεται σε κάποια ιδιαιτερότητα του φετινού καλοκαιριού αλλά σε παράγοντες που ισχύουν διαχρονικά στη χώρα μας. Σε αυτούς συμπεριλαμβάνονται η πάγια… χαλαρότητα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, η οποία, δυστυχώς, συνοδεύεται και από μεγαλύτερη κατανάλωση αλκοόλ, η ελλιπής αστυνόμευση, η ύπαρξη πολλών αλλοδαπών οδηγών που δεν γνωρίζουν τους δρόμους αλλά και το κακό οδικό δίκτυο κυρίως στις τουριστικές παραθαλάσσιες περιοχές.

«Όντως το φετινό καλοκαίρι σημειώνονται πολλά τροχαία και δυστυχώς καταγράφουμε και σημαντικό αριθμό ανθρώπων που χάνουν τη ζωή τους σε αυτά. Το γεγονός, ωστόσο, πιστεύω ότι είναι καθαρά συγκυριακό, αφού δεν συντρέχουν φέτος κάποιοι ιδιαίτεροι λόγοι, που να συντελούν στην αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων. Τα πολλά τροχαία στην Ελλάδα, ιδίως κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, δυστυχώς, αποτελούν μία χρόνια κατάσταση και οφείλονται σε συγκεκριμένες επίσης χρόνιες αιτίες, οι οποίες θα πρέπει να αντιμετωπιστούν με τα κατάλληλα μέτρα από την Πολιτεία», αναφέρει στο ethnos.gr ο κ. Κριτόπουλος.

Το περισσότερο αλκοόλ και η… χαλαρότητα του καλοκαιριού

Ειδικότερα και σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδηγών «Λευκός Πύργος», κάθε καλοκαίρι στη χώρα μας παρατηρείται περισσότερη χαλάρωση στην προσοχή μας, η οποία αναπόφευκτα οδηγεί σε αύξηση των τροχαίων.

«Η μέρα είναι μεγαλύτερη και αυτό μας κάνει να βγαίνουμε περισσότερο από το σπίτι μας. Δυστυχώς, είναι μεγαλύτερη και η κατανάλωση αλκοόλ, εξαιτίας της χαλαρότητας που αισθανόμαστε και αυτό αποτελεί πολύ μεγάλο πρόβλημα. Χαλαρότητα και αλκοόλ μοιραία οδηγούν στην αύξηση των τροχαίων», λέει ο κ. Κριτόπουλος.

Κατά τον ίδιο, τα καλοκαίρια στους δρόμους της χώρας μας αυξάνεται σημαντικά και ο αριθμός των αλλοδαπών οδηγών, γεγονός που συμβάλλει στην αύξηση των τροχαίων.

«Οι αλλοδαποί οδηγοί, ακόμα και αν είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, δεν γνωρίζουν τους δρόμους και αυτό το γεγονός αυξάνει τον αριθμό των τροχαίων. Ωστόσο, δυστυχώς, εξαιτίας της ελλιπούς αστυνόμευσης πολλοί αλλοδαποί οδηγοί γίνονται λιγότερο προσεκτικοί. Μπορεί να οδηγούν με μεγάλη προσοχή, όταν μπαίνουν στη χώρα μας, όμως, μόλις δουν ότι δεν είναι πολύ αυστηρά τα μέτρα της τροχαίας, στην οδηγική τους συμπεριφορά γίνονται χειρότεροι από εμάς. Αυτός είναι ένας παράγοντας που σίγουρα συμβάλλει στην αύξηση των τροχαίων», λέει ο κ. Κριτόπουλος.

Κακό οδικό δίκτυο

Όπως αναφέρει ακόμα ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδηγών «Λευκός Πύργος», μία από τις βασικότερες αιτίες καταγραφής πολλών τροχαίων ατυχημάτων στη χώρα μας αποτελεί και το κακό οδικό δίκτυο.

«Αναμφισβήτητα, στην ΠΑΘΕ, την Εγνατία Οδό και σε άλλες κεντρικές αρτηρίες της χώρας μας το οδικό δίκτυο είναι πολύ καλό, ωστόσο, σε πάρα πολλούς από τους υπόλοιπους δρόμους είναι χάλια. Το πρόβλημα είναι ακόμα μεγαλύτερο στις τουριστικές περιοχές, σε πολλές από τις οποίες υπάρχουν πολλοί στενοί δρόμοι με πολλές και επικίνδυνες στροφές. Να αναφέρω ως παράδειγμα το Πήλιο, όπου χρειάζεσαι μισή ώρα ή και περισσότερο για να διανύσεις μία απόσταση πολύ λίγων χιλιομέτρων», τονίζει ο κ. Κριτόπουλος.

Παίρνουν διπλώματα… νύχτα

Παρά την αυστηροποίηση του πλαισίου για την απόκτηση ικανότητας οδήγησης, εξακολουθούν να υπάρχουν φαινόμενα -έστω και περιορισμένα- χορήγησης διπλώματος με… πλάγιους τρόπους, κυρίως με «λάδωμα». Επίσης, μικρή μερίδα ασυνείδητων δασκάλων οδήγησης μειώνει τον αριθμό των απαραίτητων μαθημάτων για τους εκπαιδευόμενους οδηγούς, προκειμένου να βρει χρόνο για περισσότερους πελάτες.

Το γεγονός της ύπαρξης κακών επαγγελματιών στον κλάδο του, παραδέχεται στο ethnos.gr και ο κ. Κριτόπουλος, σημειώνοντας, ωστόσο, ότι ο αριθμός τους είναι πολύ μικρός και με την αυστηροποίηση των διαδικασιών τείνει να εξαλειφθεί. «Όπως σε κάθε δουλειά, έτσι και στη δική μας, υπάρχουν καλοί και κακοί επαγγελματίες. Ευτυχώς, όμως, στο δικό μας χώρο η κατάσταση βελτιώνεται αισθητά χρόνο με το χρόνο. Η πίεση από την αυστηρότερη νομοθεσία αλλά και την πιο αυστηρή διαδικασία των εξετάσεων έφεραν αποτέλεσμα. Βρισκόμαστε σε πολύ καλύτερη κατάσταση σε σχέση με το παρελθόν. Οι κακοί επαγγελματίες, οι οποίοι προφανώς και υπάρχουν, έχουν μειωθεί πάρα πολύ και πιστεύω ότι θα εξαλειφθούν», τονίζει ο κ. Κριτόπουλος.

https://www.ethnos.gr/

You May Also Like

Αδ. Γεωργιάδης: Στο φουλ δουλεύουν οι λιγνιτικές μονάδες – Τι θα γίνει με την επιταγή ακρίβειας

Αδ. Γεωργιάδης: Στο φουλ δουλεύουν οι λιγνιτικές μονάδες – Τι θα γίνει…

Παρίσι: Σκούριασε ο Πύργος του Άιφελ – Θα περαστεί με βαφή κόστους 60 εκατομμυρίων ευρώ

Ο Πύργος του Άιφελ είναι γεμάτος από σκουριά και χρειάζεται πλήρη επισκευή,…

Τα δυο «παράλογα» μέτρα & το 13032: Πώς μπορεί να «μπλοκαριστείτε» σε άλλο Δήμο

Τα δυο «παράλογα» μέτρα & το 13032: Πώς μπορεί να «μπλοκαριστείτε» σε…

Αυτά είναι όλα τα κόμματα που θα κατέβουν στις εκλογές

Δεκαεννέα κόμματα και πέντε συνασπισμοί κομμάτων δήλωσαν τελικά συμμετοχή στις εκλογές της…

Πανωραία Χατζηκώστα, η Γυναίκα που αδικήθηκε από την Ιστορία… (Ψωροκώσταινα)

Πανωραία Χατζηκώστα, η Γυναίκα που αδικήθηκε από την Ιστορία… (Ψωροκώσταινα)

Αναρτήθηκαν τα αποτελέσματα για το νέο πρόγραμμα επιχειρηματικότητας για 1.900 ωφελούμενους 30-55 ετών με έμφαση στην ψηφιακή οικονομία

Σήμερα Παρασκευή 22 Δεκεμβρίου, αναρτήθηκαν στον ιστότοπο της ΔΥΠΑ τα αποτελέσματα αξιολόγησης…

Διόδια: Πόσο κοστίζουν – Αναλυτικά οι τιμές σε όλους τους σταθμούς της χώρας

Διόδια: Πόσο κοστίζουν – Αναλυτικά οι τιμές σε όλους τους σταθμούς της…

Η περιπέτεια του Διονύση Σαββόπουλου μετά τις συναυλίες στην Κύπρο με τον Κοζανίτη Γιώτη Κιουρτσόγλου

Η υγεία του ήταν επιβαρυμένη την τελευταία 5ετία, αλλά είχε μεγάλη όρεξη για ζωή και δημιουργία.

Απαγόρευση μετακίνησης εκτός νομού για φοιτητές, τι ισχύει για τις 72 ώρες

Απαγόρευση μετακίνησης εκτός νομού για φοιτητές, τι ισχύει για τις 72 ώρες