Κατά περίπου δύο ευρώ, εξάλλου, αυξάνεται και το κόστος για το δρομολόγιο προς την Ηγουμενίτσα.
Συγκεκριμένα, τα διόδια στη διαδρομή προς τον Έβρο κοστίζουν 13,05 ευρώ έναντι 10 μέχρι σήμερα, με τη διαφορά να φτάνει τα 6,01 ευρώ για το ταξίδι με επιστροφή. Αντίστοιχα, για να φτάσει κανείς στο δυτικό άκρο της Εγνατίας Οδού, θα πρέπει να πληρώσει αντίτιμο ύψους 2,1 ευρώ περισσότερα (11,4 έναντι 9,3 σήμερα), εκτός αν επιλέξει να αποφύγει τα διόδια Θεσσαλονίκης που βρίσκονται στην εξωτερική περιφερειακή, στο ύψος του Ωραιοκάστρου, γλιτώνοντας 0,55 (κοστίζει 0,5 ευρώ σήμερα). Αυτό σημαίνει ότι το ταξίδι μετ’ επιστροφής στην περιοχή του Ιονίου γίνεται ακριβότερο κατά 4,2 ευρώ.
Συνυπολογίζοντας το κόστος της βενζίνης, το ταξίδι οδικώς μετ’ επιστροφής κοστίζει στη μεν Αλεξανδρούπολη 112 ευρώ, στη δε Ηγουμενίτσα 115 ευρώ.
Διόδια Αλεξανδρούπολης
Ανάληψης 2,35 ευρώ (από 1,80 ευρώ, αύξηση 30%)
Ασπροβάλτας 1,10 ευρώ (από 0,90 ευρώ, αύξηση 22%)
Μουσθένης 2,15 ευρώ (από 1,60 ευρώ, αύξηση 34%)
Καβάλας 1,85 ευρώ (από 1,40 ευρώ, αύξηση 32%)
Ιάσμου 1,80 ευρώ (από 1,40 ευρώ, αύξηση 28%)
Μεστής 2,20 ευρώ (από 1,70 ευρώ, αύξηση 29%)
Αρδανίου 1,60 ευρώ (από 1,20 ευρώ, αύξηση 33%).
Κόστος 13,05 ευρώ από 10 ευρώ και 26,1 ευρώ από 20 ευρώ μετ’ επιστροφής (ποσοστό αύξησης 30,5%)
Καύσιμα 43 ευρώ (86 ευρώ μετ’ επιστροφής)
Σύνολο 112,1 ευρώ
Διόδια Ηγουμενίτσας
Τύριας 2,70 ευρώ (από 2,10 ευρώ, αύξηση 28%)
Παμβώτιδας 1,55 ευρώ (από 1,20 ευρώ, αύξηση 29%)
Μαλακασίου 1,90 ευρώ (από 1,40 ευρώ, αύξηση 35%)
Σιάτιστας 1,90 ευρώ (από 1,50 ευρώ, αύξηση 26%)
Πολύμυλου 1,90 ευρώ (από 1,40 ευρώ, αύξηση 35%)
Μαλγάρων 0,90 ευρώ (από 1,20 ευρώ, μείωση 25%)
Θεσσαλονίκης 0,55 ευρώ (από 0,50 ευρώ, αύξηση 10%)
Κόστος 11,4 ευρώ από 9,3 ευρώ και 22,8 ευρώ από 18,6 ευρώ μετ’ επιστροφής (συνολική αύξηση 22,58%)
Καύσιμα 46 ευρώ (92 ευρώ μετ’ επιστροφής)
Σύνολο 114,8 ευρώ
Να σημειωθεί ότι η αύξηση της χιλιομετρικής αποζημίωσης σε 0,04 ευρώ ανά χλμ, από 0,03 ευρώ/χλμ που είναι σήμερα, ήταν βασική προϋπόθεση για την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης μεταξύ του ελληνικού Δημοσίου και της κοινοπραξίας ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (75%) – Egis Projects (25%) που ανακηρύχθηκε τον Αύγουστο του 2021 προτιμητέος επενδυτής και προσωρινός ανάδοχος στον διαγωνισμό που προκήρυξε το ΤΑΙΠΕΔ.
Το τίμημα των διοδίων θα φτάσει μέσα στα επόμενα τρία χρόνια τα 0,065 ευρώ, ισοφαρίζοντας εν μέρει το μέσο όρο κόστος διέλευσης στους υπόλοιπους υπό παραχώρηση αυτοκινητοδρόμους στην ελληνική επικράτεια.
